穿梭貨架到底省不省錢？

　　穿梭貨（huò）架本身的特點使（shǐ）其在有限的空間內比其他一（yī）般的倉儲貨架具有（yǒu）高效的（de）操作優勢，具有（yǒu）許多其他傳統貨架（jià）所沒有的特點。
　　為了節約土地成本，中小企業（yè）往往需要在有限的空間（jiān）內提（tí）高庫容和（hé）運行效率（lǜ），因此隻能在存（cún）儲設備上尋求（qiú）轉機（jī）。然後有人會說，與其他貨架形式相比，穿梭貨架係統的成本相對較低，但與（yǔ）增加土地和增加設備相比，這種成本優勢是顯而易見的。
　　1.如果不考慮穿梭車和信息係統，重力投資高於穿梭貨架，但庫容越大，穿梭車的平均成本（běn）越低，因為係（xì）統投資是固定的，單輛穿梭車（chē）可以修複2000左右的板（bǎn）位。因此，如果倉庫的庫（kù）容低於2000個托盤位置，則（zé）使用穿梭車沒有意義，為了防止事故（gù），通（tōng）常至少配（pèi）備兩輛（liàng）穿梭車。
　　2.此（cǐ）外，息（xī）係統，重力貨架屬於傳統貨架，不需要配合（hé）信息（xī）係統的自（zì）動化管（guǎn）理（lǐ）；即使不接入W，每個穿梭車都配備了單片機MS或ERP該係統（tǒng）仍可獨立運行；信息管理係統的投資一般不包括在倉庫中。
　　從結構上看，穿梭貨架存儲係統是通過進入貨架進行優化（huà）升級的。但相比之下，穿梭貨架具有（yǒu）明顯的優勢，具體如下：有了這種設計，叉車不（bú）需要進入巷道，節省了一定的（de）操作時間，倉庫內貨物存儲的效率將大（dà）大提高。貨架內空間利用率提高80%以上，由於不在貨（huò）架上工作，也提高了人員和貨物的安全（quán）性。