备注:已完结
类型:恐怖片
主演:Ian Costello Michelle Costello 克拉拉·
导演:奥利弗·帕克 Jason Bognacki A.J. Briones Joshua Long Sergio Morcillo Adam O'Brien 路西安诺·欧纳提 Nicolás Onetti Pablo S. Pastor Matthew Richards
语言:英语
年代:未知
简介:恐怖之夜:噩梦电台是新西兰黑曼达拉电影公司制作的一部新的恐怖选集。 罗德主持一个专门讨论恐怖的广播节目。直到突然,播音员开始收到一个拼命求救的孩子的奇怪电话。起初,他认为这是一个坏笑话,直到他发现事实并非如此。这些电话隐藏着一个黑暗的秘密...
备注:已完结
类型:欧美剧
主演:汤姆·威灵 艾莉森·麦克 克莉斯汀·克鲁克 迈克尔·罗森巴姆
导演:Kevin Fair Glen Winter Mairzee Almas Jeannot Szwarc James Marshall
语言:英语
年代:未知
简介:上一次我们见到ClarkKent的时候,他的胸口被蓝色的氪水晶刺中,从一栋高楼上掉了下去。Clark当然死不了!不然哪有「未来」的超人?「Kent老爸」本季会露上一面,超女(Sorry,不是那个「超女」)也会。不过,超女可能要杀Lois。Chloe本季只有五集戏份--在那之后,AllisonMack将离开该剧。不过不要紧,第10季本来就是该剧的最后一季。终于大结局了!虽然该剧没能打破《星际之门SG-1》创造的「美国最长科幻剧」的记录,但也平了这个记录。具有讽刺意味的是,正当剧组宣布将Chloe「扫地出门」时,漫画书版权商却宣布将这个《超人前传》原创的角色正式加入《超人》的官方体系,使之成为一个「合法」的《超人》角色。在新季首集中,Lois找到了失去知觉的Clark,从他胸口拔走了蓝色氪水晶,Clark开始自我治疗。但是在Clark清醒之前,Lois偷偷溜走了。为了寻找Oliver,Chloe不得不询问一些她本来不可能去问的人。Jonathan回到Kent农场,给Clark带来了一条消息。Tess在LuthorCorp公司的实验室里醒来。
备注:已完结
类型:记录片
主演:亚历克·鲍德温 莫蕾娜·巴卡琳 乔西·查尔斯 迪恩·文特斯 迈克尔·里
语言:英语
年代:未知
简介:科幻片《回到未来》那款可以穿越时空的跑车现实生活中曾批量生产过,但公司还没撑到电影上映就破产了。公司的创始人叫约翰·德罗宁,这个英国人曾被誉为史上最大胆的汽车商人,也可能是史上最大的汽车骗子。 近日一部描述他的纪录片《创造约翰德罗宁》发布首款预告(时光网独家听译中字),《碟中谍6》男星,也就是经常在电视节目中模仿川普的亚历克·鲍德温扮演德罗宁本尊,《死侍》女星莫瑞娜·巴卡琳扮演德罗宁的超模妻子。 《创造约翰德罗宁》不是一部单纯的纪录片,里面既有原型约翰·德罗宁、子女、同事等人的访谈、新闻资料,也有扮演他的亚历克·鲍德温的“场景重现”画面,甚至有亚历克·鲍德温在片场间隙的采访。算是纪录片 剧情片奇妙混合,将于今年6月7日在美国部分影院上映。 德罗宁是一家已经消失的美国汽车制造厂,由汽车业高级主管,英国人约翰·德罗宁于1975年创立。它以生产与众不同具有鸥翼车门和不锈钢车体的德罗宁DMC-12汽车闻名于世。 德罗宁跑车成名于在世界各地广受欢迎的《回到未来》电影,影片1985年上映,但德罗宁公司1982年就破产了。电影中德罗宁DMC-12跑车被古怪的科学家埃米特·L·布朗博士改装成时间旅行机器,其形象成为普遍的大众回忆。 由于公司破产,不再有新车出厂,DMC-12反而成为珍藏品。但直到今日,大量的DMC-12依然还在使用当中。一般估计,生产约9000辆的DMC-12中有6500辆仍在使用,许多由车主、爱好者形成的社团与俱乐部依然十分活跃,甚至成为一种特殊的文化。
备注:已完结
类型:喜剧片
语言:其它
年代:未知
简介:哈尔和维克拉姆(均由沙鲁克汗饰演)是产业巨头——玛雅的双胞胎少爷。哈尔是一个注册的飞行员,他在双胞胎中较为年长,是哥哥。哈尔的父亲承诺他的生意伙伴,哈尔将会迎娶他的女儿,哈尔试图拒婚,但得到了明确的答复——他的父亲绝不让步。在一次试飞时,哈尔独自飞行,他策划一场飞行事故,导致每个人都相信他死了。 事实上,哈尔依然活着,他终于到达了孟买的岸边,他遇到一个穷人家的女孩瑞杰西瓦瑞·萨契戴夫,两人坠入爱河,结婚并拥有自己的家庭。但悲剧的是一场意外的火灾导致哈尔和妻子在火灾中死亡,他们的儿子南杜(桑尼·辛格饰)在法律上应由他的姑姑,哈尔的妹妹碧洁瑞娅(索娜丽•宾得饰)抚养长大 当哈尔的儿子八岁的时候,维克拉姆来到孟买,维克拉姆从不相信,他的哥哥在一次飞机失事中去世,经过多年的调查,维克拉姆正确预测,他的哥哥还活着,最有可能降落到印度,但后来他获悉,哈尔已经死了,但他的儿子还活着,维克拉姆认为,哈尔的儿子也是玛雅产业的下一代,他应当将他从印度带到英国。 碧洁瑞娅,酒吧的舞女,是她的职业,维克拉姆和碧洁瑞娅素未谋面,维克拉姆甚至不知到谁带大了他的侄子,但碧洁瑞娅知道,如果维克拉姆去法院起诉,她将永远失去南杜。 碧洁瑞娅假装扮演索娜丽女王——维克拉姆侄子的皇室成员监护人,维克拉姆爱上了她的把戏,并慢慢爱上了她,但是有一天,真相败露了,维克拉姆决定立即把侄子带回他身边,侄子南杜他讨厌他的新叔叔而崇拜有着母亲一样身影的姑姑,他抗议维克拉姆把他带走,但维克拉姆仍然坚持。 碧洁瑞娅强迫南杜回到维克拉姆身边,她决定睡一个打手,只是为了帮孩子争取最后的时间。当维克拉姆知道后,找到准备强奸碧洁瑞娅的打手的藏身之处,维克拉姆击败打手并解救了碧洁瑞娅,他深信对于他的侄子来说碧洁瑞娅将是最好的双亲之一,维克拉姆和碧洁瑞娅结婚了,她和他的侄子南杜重新回到他身边!
备注:已完结
类型:剧情片
主演:Jonathan Cook Anthony Brigham Georg
语言:英语
年代:未知
简介:Platinum-selling singer, A-list actress and new Mom, Beyoncé Knowles is a superstar with no limits. From Destiny's Child to her relationship with Jay-Z - and birth of their baby Blue Ivy - she's become an ever-evolving woman who can seemingly do no wrong. Featuring exclusive interviews with her family and inner circle of friends, Beyonce Baby and Beyond provides an in-depth look at what drives this diva's passion for life!
备注:已完结
类型:记录片
主演:Stephen Bogaert Richard Jones Greg
语言:英语
年代:未知
简介:1Deadly Reputation巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日在2007年7月17日,巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後,高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸,199人罹難,包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞,造成在飛機降落時,機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序,產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果,最後飛機失去控制,滑出因雨天造成濕滑的跑道。機種:空中巴士A320-233發動機:IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708號班機2011年8月19日在2005年8月16日,西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度,不久後突然發生緊急狀況,機長向塔台彙報兩側引擎熄火後,飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題,是因為除冰器啟動造成引擎供電降低,推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力,失速後機長誤判為引擎熄火,正副機長又溝通不良,以致無法搶救。全機160人皆罹難。機種:麥道MD-82發動機:普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號班機2011年8月26日在1985年12月12日,從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機,在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後,起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰,以及對飛機負重的低估,造成起飛速度不足,無法提供飛機足夠的升力而失速;但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物,在空中爆炸後造成失事。機種:麥道DC-8-63CF發動機:普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快運2574號班機2011年12月29日在1991年9月11日,美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程,在機師準備降落時,突然從空中俯衝,左機翼撕裂並爆炸起火,最後墜毀,機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失,固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上,造成飛行時脫離之後,機組人員立刻完全失去對飛機的控制。機種:巴西航空工業EMB 120巴西利亞型發動機:普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑空難2011年12月29日在1958年2月6日,英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊,在慕尼黑機場加油後,經過兩次重新起飛,在第三次起飛時仍然起飛失敗,衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房,23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰,機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度,但後來英國方重啟調查之後,認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速,才導致起飛失敗,還給機長清白。機種:空速AS-57大使型發動機:布里斯托661型6Turning Point西北航空85號班機2011年12月29日在2002年10月9日, 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機,在白令海35,000英尺上空時,垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死,令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中,有一處因金屬疲勞而斷裂,但其斷裂的根本原因至今仍未找到。機種:波音747-451發動機:普惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日在1999年12月22日,由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭,但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤,和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。機種:波音747-2B5F發動機:普惠JT9D-7Q8Blind Spot太平洋西南航空182號班機2012年1月27日在1978年9月25日,太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀,它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人,以及小飛機上的2人,全數罹難,地上也有7人死亡,墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。機種:太平洋西南航空182號班機:波音727-214;N7711G:塞斯納C-172發動機:太平洋西南航空182號班機:普惠JT8D-7B;N7711G:萊康明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日在1991年7月11日,奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果,在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣,在高溫的跑道上爆胎起火,隨著機輪收起,火勢在機內迅速蔓延,切斷液壓系統及電線,並燒穿機艙地板,最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。機種:道格拉斯DC-8-61發動機:普惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日在1987年12月7日,一名叫大衛.柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿,攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後,柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師,並將引擎推力全開,造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛.柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇,駕駛艙門鎖容易開啟,造成凶手攜械上機的漏洞,並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。機種:BAe 146-200A發動機:萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航空110號班機2012年3月9日在1988年5月24日,從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機,在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火,機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障,卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。機種:波音737-3T0發動機:CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機場空難2012年3月23日在2001年10月8日,北歐航空686號班機,為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根,但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時,在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員,共118人罹難,另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清,且沒有地面雷達指示飛機的位置,導致在濃霧中,航管員根本不知道私人飛機闖入跑道,造成飛機相撞。機種:北歐航空686號班機:麥道MD-87;Evex航空:塞斯納引證二型發動機:北歐航空686號班機:普惠JT8D-217C;Evex航空:威廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯合航空232號班機2012年4月13日在1989年7月19日,聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸,殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路,令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城,但因為飛機落地速度太快,機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中,111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬,在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出,造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後,DC-10的液壓系統管路經過重新設計,加上多處閥門,以防止液壓系統因漏液而失效。機種:麥道DC-10-10發動機:通用電力CF6-6D